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公司交付国产首制2万箱船 再创中国造船业新纪录
  发布时间:2018-01-25       来源:南通中远海运川崎                              (本文已被浏览6275次)

  

  

      1月16日,公司建造的中国首制具有完全自主知识产权的2万TEU级集装箱船命名交付。中国远洋海运集团有限公司总会计师孙月英、副总经理王宇航,东方海外(国际)有限公司主席董建成,中远海运集装箱运输有限公司总经理王海民、党委书记钱卫忠,南通市人大常委会副主任孙建华,川崎重工业株式会社船舶海洋公司副总裁河野一郎等领导和嘉宾出席仪式,现场见证这一历史时刻。董建成夫人董温子华女士作为教母为新船命名并砍缆。该船被命名为“中远海运白羊座”轮。

      “中远海运白羊座”轮由中远海运集装箱运输有限公司订造,是公司继2013年自主设计完成13386TEU系列集装箱船建造之后又一力作,不仅再次刷新我国完工交付最大箱位集装箱船纪录,也标志着公司进一步巩固了在国际超大型集装箱船建造世界第一方阵的地位。

      该船船长400米,型宽58.6米,型深30.7米,最大载重量达19.7万吨,是目前世界上尺度最长的船舶之一。作为新一代超大型集装箱船的典型代表,该船在设计中充分贯彻绿色环保理念,搭载了智能船舶能效系统,具有油耗低、装箱量大、智能化程度高、适港性强等优势,船舶装载量、营运快速性和安全性能指标均属世界先进,能耗水平远低于市场上同级别集装箱船,能效指数低于基准值50%左右,满足十年之后的国际排放标准。船上还预留有使用LNG燃料的装置系统,以满足特定航线大容量LNG燃料舱未来的改装需要。该型船具有绿色船舶入级符号和特定航线绑扎力计算入级符号,满足CSS CODE 公约、《香港公约》、最新生效的压载水公约。该船在设计阶段还对今后采用 LNG 双燃料推进技术做了可行性研究,并被船级社授予GAS READY船级符号。

      据悉,1月22日,“中远海运白羊座”轮作为中远海运集运船队的第一艘20000标准箱集装箱船正式投入到远东至西北欧班轮航线,将为中远海运集运进一步优化全球班轮航线布局,提升全球集装箱运输服务提供更加强大的助力。